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商品訊息描述
《近代東亞海域交流史(續編)》
本書是松浦章繼《清代臺灣海運發展史》、《日治時期臺灣海運發展史》、《東亞海域與臺灣的海盜》、《明清以來東亞海域交流史》、《近代東亞海域交流史》等著作後,2011年最新編著。內容將中國、日本、臺灣、韓國、琉球等東亞海域內之相關貿易、軍事、文化、經濟、交流各層面之現象與研究彙編成冊。
作者介紹
松浦章
1947年出生於日本奈良縣,日本關西大學文學博士,現職為日本關西大學文學部教授,兼任關西大學東西學術研究所所長、關西大學亞洲文化研究中 心主任等職。編著有《清代臺灣海運發展史》、《日治時期臺灣海運發展史》、《東亞海域與臺灣的海盜》、《明清以來東亞海域交流史》、《近代東亞海域交流史》、《近代東亞海域交流史續編》等著作。(以上皆由博揚文化出版)
近代東亞海域交流史(續編)-目錄導覽說明
- 第一編從清代到近代東亞海域交流史編
1乾隆年間海上貿易商人的一些情況與幾件史料松浦章
2雍正六年暹羅國來華的華人通事王竹敏
3清代檔案所見琉球漂流船之船貨——以芭蕉布為中心岑玲
4十八、十九世紀小刀會在台灣與閩南的產生與發展林敏容
5所見閩南族譜中海外移民的相關資料王亦錚
6從日本人旅行記中看20世紀前期的大連航路劉婧
第二編近代東亞文化傳播史編
1東亞繪畫史上的「一覽圖」——以韓國的「一覽圖」為中心黃龍求
2西洋圖像新聞所見東方印象
—─以美國圖像新聞Harper’s Weekly所見開國維新期的日本形象為例陳其松
3清末上海日本人的商業活動考察
—─以《申報》為中心謝薇
4寧波人陸亨瑞、仇金寶與中國傳統人工孵化技術的東傳
——近代日本吸收中國農業技術的一個實例董科
後記
執筆者一覽表
網友開箱介紹
序
繼《明清以來東亞海域交流史》及《近代東亞海域交流史》兩冊出版後,第三輯《近代東亞海域交流續編》終於付梓。本書主要關注清朝以至近代,東亞海域交流中衍生的文化交流議題。東亞海域是中國大陸、朝鮮半島、琉球群島、台灣彼此「接壤」,交通往來的場域。國家、地域間經由朝貢貿易、海難漂流、文化接觸等形式,產生了豐富多彩的交流樣態,足堪玩味。本書所收各篇論文,主要是日本關西大學以交流史為基礎,鑽研歷史與美術的青年學者們的研究成果。選題既有承繼先學之古,亦有另闢蹊徑之新。希能藉由此系列叢書的出版,為讀者呈現東亞交流史研究地層中的一方斷面。本書未臻完善,錯誤疏漏之處,猶盼諸學先進不吝提點賜教。
松浦章
語言:中文繁體
規格:無
分級:普級
開數:25開15*21cm
出版地:台灣
商品訊息特點
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中國時報【本報記者╱台北報導】
台灣提供愛滋病毒感染者免費醫療,讓感染者的存活率也相對提高,但有醫師指出,這些感染者有更高比例會發生慢性疾病,如心臟血管疾病、高血壓、惡性腫瘤等都會上身,常成為病人以後要面對的後遺症,因此應在防治上投與更多關注。
一名診所吳醫師指出,截至2016年5月,台灣愛滋病通報確診人數有32027人,已發病14614多人,存活26000多人,男女比例16:1,主要都是15至44歲的中壯年,佔8成,而其中多數是同性戀(尤其是男男同性戀)及共用針具者。
吳醫師表示,這幾年新增愛滋病感染人數仍然呈現逐年成長,雖然相較過去已趨減緩,但2012年起新增愛滋感染人數仍突破2000人,且愛滋病感染有年輕化趨勢,2014年1月至6月通報的愛滋病毒感染者中,近3成為15至24歲,其中近9成都是透過不安全性行為途徑感染,顯見年輕族群的愛滋病防治工作有待加強。
他認為,愛滋病已成為青少年十大死因,九成的愛滋感染者皆源自於男男性行為,起因於不使用保險套,一方面為表現忠誠度,一方面使用保險套會造成性行為不適,而性行為方式也容易造成保險套破損而感染的機會增大。
吳醫師指出,每位感染者平均每年門診醫療費用約13萬元,其中7%感染者需住院治療,住院醫療費用平均每人每年約20萬元。而雞尾酒療法藥費十分昂貴,均由政府編列預算支應,以2009年醫療費用資料,愛滋病患門診就醫醫療費用約17.49億,住院醫療費用約1.45億,且近5年醫療費用約以每年16.3%成長,造成政府財政龐大負擔。
吳醫師認為,愛滋病感染與醫療費用帶來國家嚴重負荷。以2萬6000人估算,自感染、確診到發病死亡,若無有效的預防及控管將造成國家300億以上的損失;每新增一名感染者,保守估計所造成損失約1400萬以上。
隨著醫學進步,感染者壽命得以延長,但終身治療需要負擔的費用也日漸增加,相關政府單位應在防治上投與更多關注。
(中央社記者葉素萍台北19日電)總統府音樂會今晚復辦,法國、日本、英國、德國等國駐台使節受邀與會。國際知名大提琴家簡碧青與蝦米視障人聲樂團共同表演的「夢田」,為音樂會劃下句點。
總統府音樂會在2010年以後停辦多年,今年恢復舉辦,今晚在總統府登場,並首次採網路直播,讓未能在現場的國人也能透過「總統府全球資訊網」欣賞。
總統蔡英文晚間偕同副總統陳建仁伉儷出席,聆聽國際知名大提琴家簡碧青、原住民族音樂家巴奈與那布,以及「蝦米視障人聲樂團」演出,以具體行動彰顯政府對台灣藝文水準的高度肯定及對推廣藝文活動的重視。
在音樂會開始前的茶會上,蔡總統首先致詞歡迎所有與會者的蒞臨。總統表示,總統府音樂會是國家的音樂會。今年以來,藝文界一直有恢復舉辦的聲音。經過許多人的努力,文化部、教育部及外交部也一起投入,總算再一次把總統府音樂會帶到所有國人面前。
蔡總統指出,這次音樂會很榮幸邀請到簡碧青、巴奈及那布,以及蝦米視障人聲樂團來表演,「他們都是我心目中的台灣的聲音」。
民進黨立委邱議瑩日前在立法院發言時說出「跟這些番仔說沒有用」,引起爭議。
原住民族音樂家巴奈晚間在總統府音樂會提到,她剛好是很多人講的「番仔」、「我第一個感覺當然是很生氣啦」、「歧視這個事情是人類很糟糕的行為,就不要再發生了」。
坐在台下的蔡總統,聽到這段話,頻頻點頭回應。
音樂會最後以簡碧青與蝦米視障人聲樂團合作演居家達人出的「夢田」,劃下句點。
文化部部長鄭麗君、教育部長潘文忠、文化部次長楊子葆、外交部次長吳志中、法國在台協會主任紀博偉(Benoit Guidee)伉儷、日本交流時尚商品協會代表沼田幹夫與文化室主任鹽澤雅代、英國文化協會處長蘇小真(Susana Galvan)、德國在台協會行政暨領事事務主任裴海德(Thomas Petereit)、歌德學院院長羅岩(Jens Roesler)、台北市、台中市啟明學校與台北市中山國小資源班的師生家長及演出者親友都與會。
啟明學校的小朋友們高喊「謝謝總統」,蔡總統也笑著回應「下次再來」。1051119
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者劉建邦台北24日電)台北捷運工程局今天說,捷運環狀線第一階段電聯車原型車已自義大利船運抵台,今年9月率隊前往義大利進行原型車組裝完成後檢驗及測試,10月8日啟運,預計12月中旬對外亮相。
捷運局機電系統工程處說,抵台環狀線電聯車原型車,由具優良傳統的軌道工業HRI公司製造,是中運量無人駕駛鋼軌鋼輪型式電聯車。
每部列車由4節車廂組成,車廂間有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積,內裝包含行李置放區等已呈現義大利工藝傳統印象,將在環狀線南機廠整備後,進行一系列功能測試及驗證。
捷運局說,環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊,完工通車後會連結捷運松山新店線、中和新蘆線、萬大線、板南線、機場捷運線及安坑線,使台北都會區捷運路網發揮加乘的經濟效益,並帶動沿線地區發展。1051124
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