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（中央社記者廖漢原芝加哥21日專電）前總統馬英九今天在芝加哥最後一場活動中，就卸任前後連續投書媒體說明台灣權益指出，攸關國家民族長遠前途與利益的不可能忘記，也不可能停下來，停下來就不是馬英九了。
馬英九訪美4天最後1場活動，出席芝加哥僑界舉辦的僑宴，400多名僑胞熱情歡迎馬英九到場。
擔任總統期間，馬英九曾12度過境美國城市，不過因行程安排未有機會到訪芝加哥。
在抗日名將劉放吾的次子劉偉民捐助成立的聖母大學劉氏亞洲研究學院邀請下，馬英九在亞洲領袖論壇演說後，轉往芝加哥與僑胞會面。
馬英九卸任前後多次投書國際媒體，說明台灣在西太平洋地區的利益。他向僑胞說，「就算卸任了，我對這些攸關國家民族長遠前途與利益，不可能忘記的，也不可能停下來的，因為停下來就不是馬英九了。」
他說，大家都愛這個國家，希望真正能在世界上，非常光榮的、驕傲的與自信的站起來。
馬英九再度說明，他執政期間的兩岸關係穩定發展，才有更好的台美與台日關係。
身為飛虎隊迷，馬英九回憶在芝加哥國際機場的經歷。他曾在機場過境時見到身著飛虎隊夾克的孩童，便向小朋友說明飛虎隊在抗日期間的歷史，之後還不厭其煩的也向孩童的父母說明。
馬英九在僑宴中接受僑胞致贈，美國職棒大聯盟芝加哥小熊隊贏得世界賽冠軍的紀念帽與T恤。僑宴結束與僑胞合照後，他即搭機經洛杉磯過境返台。1051122
今年11月初，已被安置在立陶宛的34名敘利亞與伊拉克難民，搭上巴士前往德國。沒有人預期他們會回頭。
路透社報導，逃離中東戰火的難民只有很少數被送往立陶宛、拉脫維亞與愛沙尼亞。做為歐盟窮國的波羅的海三小國，並非任何人的第一選項。
52歲的哈吉阿里(Mohamed Kamel Haj Ali)在敘利亞曾是店主人，目前還住在立陶宛的盧克拉(Rukla)。他說，「我們從土耳其動身前往希臘時，最終目標是德國或荷蘭。」「但從希臘出發的陸路已經關閉，我們沒有選擇權，只能加入重新安置計畫，結果落腳在這兒。」
根據官方數據，有90名從希臘或土耳其出發的敘利亞與伊拉克人，被安置到立陶宛，並依據歐盟配額制獲得難民身分。其中72人已經離境。
哈吉阿里說，「離開(前往德國)的人說，他們離開敘利亞，是因為擔心被炸彈炸死。但在這裡他們擔心會餓死。」「所以他們冒險離開。」
根據歐盟法律，已獲安置難民禁止在其他歐盟成員國工作或申請庇護。有些難民一離開波羅的海國家就摧毀身分證件，希望在德國等較富有的國家重新申請難民身分。
哈吉阿里曾接觸一些從立陶宛搭巴士到德國的難民。他說，那裡情況比較好，「他們對住在德國難民中心感到滿意，且獲得有權享有的每樣東西。」
另一方面，根據拉脫維亞紅十字會(Latvian Red Cross)估計，依據歐盟配額制在拉脫維亞取得庇護的63位難民，也已有超過一半離境。
拉脫維亞內政部長柯茲羅夫斯基(Rihards Kozlovskis)對此表示，「我們不能用武力把他們(難民)扣在這兒。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
復興航空無預警停航並宣布解散公司，影響10萬旅客權益。旅行公會全聯會今天(23日)痛批民航局事發後沒有作為，讓旅客滯留海外、旅行業遭受巨大損失，要求政府應立即假扣押復興航空現金資產，專款處理善後問題。
旅行公會全聯會23日召開記者表示，復興航空在沒有立即財務危機下無預警停航，明明有完整的作業營運系統，卻把已出發旅客惡意遺棄在海外。旅行公會發言人李奇嶽：『(原音) 現在的情況是，從22日到27日，這些應該回家的旅客，每天大約5千人，大約3千人是散客，2千多是團體旅遊旅客，這些人形同被惡意遺棄，簽轉困難、數量龐大，應該以旅客權益為第一優先，停飛也應該把旅客先接回來。』
旅行公會指出，國籍航空公司航班有限，外籍航空則因為擔心日後收不到錢而不願意收復興航空簽轉的旅客，光是到27日就約有2萬多名旅客受影響，包括海外食宿及回程衍生費用，初估旅行業因此損失新台幣5億、6億元。旅行公會痛批民航局事發後沒有作為，要求政府應立即假扣押復興航空現金資產，將所有預收費用退還給旅行社，讓旅行社還給消費者，以免日後復興資產清算後被銀行團接收，旅行社與民眾求償無門。李奇嶽：『(原音) 事發兩天，民航局沒有出面協調，沒有出面說明該如何善後，本會嚴正譴責民航局失職，我們要求立即假扣押12億現金，並以消費者權益第一為優先，立即歸還。』
旅行公會表示，民航局若不盡速出面處理相關問題，恐怕將有以復興航空為營運主力的旅行社撐不下去，引發連鎖效應。要求應由消基會、旅行公會組成善後處理小組，專責處理善後，並呼籲政府盡速推動延宕多年的航空屢約保證機制，讓買機票能像參加旅行團及購買住宿券一樣，能受屢約保證的保障。
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